Elektrofahrräder oder E-Bikes sind ein heißes Thema in der Radsport-Community. Es gibt diejenigen, die sie lieben – für die Leichtigkeit, mit der sie große Hügel, lange Strecken, heiße Tage oder harte Fahrten bewältigen können – und diejenigen, die sie verabscheuen, weil sie sie im Vergleich zu normalen Fahrrädern als „Schummelei“ ansehen.
E-Bikes wurden jedoch aus einem bestimmten Grund erfunden, und ihre Beliebtheit hält aufgrund ihrer vielen Vorteile an: einfache Fahrten, höhere Höchstgeschwindigkeiten, Spaßfaktor beim Fahren und eine geringere CO2-Bilanz als Autos und öffentliche Verkehrsmittel.
Tatsächlich berichtet die New York Times, dass Marktforschungen der NPD-Gruppe ergeben haben, dass die Verkäufe von E-Bikes von 2019 bis 2020 um 145 Prozent gestiegen sind, mehr als doppelt so schnell wie bei normalen Fahrrädern. Deloitte hat außerdem prognostiziert, dass von 2020 bis 2023 weltweit 130 Millionen E-Bikes verkauft werden.
Wenn sie also so beliebt sind, warum mögen manche Radsport-Puristen sie nicht? Und sind E-Bikes wirklich so gut?
In diesem Artikel untersuchen wir die Vorteile von Elektrofahrrädern und tauchen ein, warum manche Leute sie nicht mögen, und beteiligen uns an der Debatte darüber, ob Elektrofahrräder wirklich eine gute Art der Fortbewegung sind oder ob sie einfach nur „schummeln“.
Warum mögen Menschen E-Bikes nicht?
Menschen mögen E-Bikes aus verschiedenen Gründen nicht: Sie sehen sie vielleicht als „schummeln“, sie mögen es vielleicht nicht, von jemandem mit unterstützter Tretkraft überholt zu werden, oder sie machen sich Sorgen darüber, dass sie Straßen und Wege schneller verschlechtern als normale Fahrräder.
Es gibt auch einige Leute, die E-Bikes nicht mögen, weil sie sich Sorgen um die Sicherheit machen. Eines der häufigsten Missverständnisse über E-Bikes ist, dass ihre Motoren es ihnen ermöglichen, gefährliche Geschwindigkeiten zu erreichen, schneller als Du es jemals mit einem normalen Fahrrad schaffen könntest.
Glücklicherweise gibt es Gesetze, die dies verhindern. Um straßentauglich zu sein, müssen E-Bikes mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein, der sie daran hindert, eine bestimmte Geschwindigkeit mit motorisierter Unterstützung zu überschreiten, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometer pro Stunde in Großbritannien, Europa und Australien und zwischen 32 und 45 Kilometer pro Stunde in den USA.
Während die Vorstellung, dass sie „betrügen“ könnten, eine ganz persönliche Meinung ist, gibt es viele triftige Gründe, warum dies nicht der Fall ist. Nur weil E-Bikes körperlich weniger anstrengend sind als normale Fahrräder, sind sie als Transportmittel nicht weniger geeignet – tatsächlich sind sie unter vielen Umständen sogar nützlicher.
„Schummelt“ man mit einem Elektrofahrrad?
Nein, E-Bike fahren ist kein „Schummeln“! Einige Radfahrer mögen argumentieren, dass dies der Fall ist, aber nur weil E-Bikes das Radfahren etwas entlasten, heißt das nicht, dass sie keine „echte“ Art des Radfahrens sind – sie können besser und effizienter sein, wenn sie härtere Strecken bewältigen müssen.
Es ist leicht zu verstehen, warum manche Leute denken könnten, dass Fahrer von E-Bikes betrügen. Wenn ein routinierter Radler von jemandem überholt wird, der auf einem E-Bike schneller und kraftsparender unterwegs ist, fühlt er sich vielleicht verunsichert – aber das hat mehr mit seinem Ego zu tun als mit dem E-Bike selbst.
Natürlich machen E-Bikes das Radfahren dank motorisierter Unterstützung etwas schneller und einfacher, aber bei den meisten E-Bikes ist diese Unterstützung gering und hört auf, sobald Du die Höchstgeschwindigkeit erreicht hast, bei der der Geschwindigkeitsbegrenzer einsetzt. Der Motor dreht die Pedale nicht für Dich, also wird deine Herzfrequenz trotzdem steigen und Deine Muskeln müssen noch arbeiten.
Studien haben gezeigt, dass E-Biker und Radfahrer durch aktives Fahren ähnliche körperliche Vorteile erzielen und dass das Fahren von 5 Kilometer auf einem E-Bike dem von der Weltgesundheitsorganisation und der ACS empfohlenen ausreichenden Bewegungsaktivitätsniveau entspricht, so dass Du mit dem E-Bike fit werden und abnehmen kannst.
Außerdem wurde festgestellt, dass E-Bike-Fahrer dazu neigen, weitere Strecken zu fahren und härtere Hügel zu bewältigen, als sie es sonst tun würden, weil die wahrgenommene Anstrengung geringer ist, sodass sie eher auf ihr E-Bike steigen, um zur Arbeit zu kommen, als ihr Auto zu nehmen: eine gesündere und umweltfreundlichere Wahl.
Wer ist der Zielmarkt für E-Bikes?
E-Bikes werden von einer Vielzahl von Bevölkerungsgruppen stark nachgefragt: Pendler, Lieferfahrer und Menschen, die sonst Schwierigkeiten haben könnten, ein nicht elektrisches Fahrrad zu fahren, z. B. ältere Fahrer, übergewichtige Fahrer oder untrainierte Fahrer.
Wenn Du auf einem E-Bike in die Pedale trittst, unterstützt Dich ein kleiner Motor und gibt Dir einen kleinen Schub, wodurch Du mit weniger Anstrengung mehr Kraft und Geschwindigkeit erhältst. Dies kann ein sehr wertvolles Werkzeug für Menschen sein, die Fahrrad fahren möchten, aber nicht nur mit Muskelkraft die Art von Kraft bereitstellen wollen oder können, die erforderlich ist, um Hügel hinauf oder über lange Strecken zu kommen.
Für Pendler ist ein E-Bike perfekt, um das Radfahren etwas zu entlasten, um nicht verschwitzt und erschöpft ins Büro zu kommen. Während Pendler in der Stadt selten mit unwegsamem Gelände zu kämpfen haben, reduziert das E-Bike die Anstrengung, die erforderlich ist, um Steigungen zu überwinden und am frühen Morgen mehrere Kilometer Straße zurückzulegen.
Dasselbe gilt für Lieferfahrer: Wenn Du den ganzen Tag unterwegs bist und viele Kilometer in einer einzigen Schicht zurücklegst, kann die kleine Unterstützung des E-Bike-Motors viel dazu beitragen, Komfort zu gewährleisten und Ermüdung zu reduzieren, während er immer noch ein gutes Training bietet.
Apropos Training: E-Bikes können auch eine großartige Lösung für ältere Fahrer, untrainierte Fahrer oder diejenigen sein, die übergewichtig sind und nach einem Einstieg ins Radfahren suchen. Sie bieten die gleichen physiologischen Vorteile wie nicht elektrische Fahrräder – ein Herz-Kreislauf-Training, Muskelaufbau und Verbesserung der psychischen Gesundheit, um nur einige zu nennen. Sie senken auch das Maß der wahrgenommenen Anstrengung, sodass sich die Fahrer weniger müde fühlen und das Radfahren eher zu einer regelmäßigen Gewohnheit machen.
Sind E-Bikes gut?
Für Radfahrer, die höhere Geschwindigkeiten erreichen, härtere Hügel bewältigen und sich mühelos fortbewegen möchten, sind E-Bikes großartig. Sie bieten viele der gleichen Vorteile für die körperliche und geistige Gesundheit wie nicht elektrische Fahrräder, während sie das Radfahren etwas entlasten.
Darüber hinaus ist die Popularität von E-Bikes und die zusätzliche Demografie, die sie im Vergleich zu normalen Fahrrädern bedienen, eine gute Sache für die Radsport-Community. Mehr Fahrer auf den Straßen, unabhängig davon, ob sie auf Elektrofahrrädern oder normalen Fahrrädern unterwegs sind, bedeutet eine größere Nachfrage nach einer verbesserten Fahrradinfrastruktur, Bewusstsein für das Radfahren und Aufklärung über Sicherheit, was nur ein besseres Erlebnis für alle bedeutet.
Wenn beispielsweise mehr Radfahrer auf die Straße sind, wird es ein stärkeres Argument für mehr Radwege in Städten geben. Eine Zunahme von Radfahrern würde auch zu Gesprächen über die Beziehung zwischen Autofahrern und Radfahrern und zu einem allgemein besseren Verständnis der Vorteile des Radfahrens sowohl für den Fahrer als auch für die Umwelt führen. Es ist nicht zu leugnen, dass all dies der gesamten Radsportgemeinschaft sehr zugute kommen würde!
Ob ein E-Bike das Richtige für Dich ist, kannst am Ende nur Du entscheiden. Die Wahrheit ist, während Elektrofahrräder für einige Fahrer ein Traum sind, bleiben andere lieber bei reiner Muskelkraft, und das ist in Ordnung. Das bedeutet sicherlich nicht, dass E-Bikes „schummeln“, sie bieten einfach ein anderes Fahrerlebnis – und machen den Sport für alle zugänglicher.
