Radfahren tut Körper und Geist gut. Es ist nicht nur gesund und macht Spaß, sondern kann manchmal auch die schnellste Art zu reisen sein. Beim Pendeln zur Arbeit in der Stadt ersparte mir das Radfahren viele schmerzhafte Stunden im Auto oder im Bus, die sich langsam auf verstopften Straßen fortbewegten.
Aber eines der besten Dinge am Radfahren ist, dass es umweltfreundlich ist. Wer regelmäßig Rad fährt, kann stolz darauf sein, zumindest im Sinne des Reisens etwas für die Umwelt zu tun. Ich hatte so manches warme, selbstgefällige Leuchten, während ich auf meinem Weg zur Arbeit an stinkenden, verstopften Verkehrsschlangen vorbeisauste.
Aber war meine Selbstgefälligkeit völlig gerechtfertigt? Ist Radfahren wirklich so grün, wie wir denken? Wenn wir etwas tiefer graben, ist es vielleicht nicht so schwarz und weiß (oder grün), wie wir denken. Wir schauen uns an, wie umweltfreundlich Radfahren eigentlich ist.
Ist Radfahren wirklich grün?
Radfahren als Aktivität, ob zum Pendeln oder in der Freizeit, ist so grün wie es nur geht. Durch die Nutzung der Tretkraft werden praktisch keine schädlichen Emissionen oder Giftstoffe an die Umwelt abgegeben. Aber die Herstellung von Fahrrädern ist eine andere Geschichte und ja, diese hat einen CO2-Fußabdruck.
Obwohl die Herstellung eines Fahrrads einen weitaus geringeren CO2-Fußabdruck hat als die Herstellung eines Autos, ist dies immer noch ein Problem. Das Radfahren als Branche hat noch einen langen Weg vor sich, bevor es behaupten kann, vollständig grün zu sein.
Sind Fahrräder schlecht für die Umwelt?
Wenn wir uns auf Fahrräder als „Objekte“ konzentrieren, ist ihre Umweltbelastung im Vergleich zu Autos sehr gering. Tatsächlich verursacht die Herstellung eines Kleinwagens etwa 55-mal so viele CO2-Emissionen wie die eines durchschnittlichen Fahrrads.
Die für Fahrräder verwendeten Materialien wie Aluminium, Stahl, Gummi und Carbon belasten jedoch die Umwelt in Bezug auf Anschaffung, Behandlung und Transport. Viele Fahrradteile, einschließlich Rahmen, werden aus Übersee verschifft oder geflogen, wobei dazu fossile Brennstoffe verwendet werden.
Wenn Du einmal mit dem Fahrrad unterwegs bist, trägst Du zumindest dazu bei, die Umweltauswirkungen seiner Herstellung auszugleichen. Studien haben gezeigt, dass selbst eine geringfügige Zunahme von Fahrradfahrten (die Autofahrten ersetzen) einen großen Einfluss auf die Verringerung schädlicher Emissionen haben kann.
Fahrradverschmutzung
Abgesehen von der Fahrradherstellung ist das Fahrrad ein umweltfreundliches Verkehrsmittel. Es reduziert sowohl die Luft- als auch die Lärmbelastung. Bei alten Fahrrädern ist es möglich, einige Fahrradteile zu recyceln. Viele (von den geschätzten 15 Millionen) ausrangierten Fahrrädern landen jedoch immer noch auf Mülldeponien.
Dies ist eine Art Tragödie, da es einfach nicht der Fall sein muss. Das Recycling von Fahrradteilen ist oft möglich. Es gibt zahlreiche Wohltätigkeitsorganisationen, die bereit sind, alte Fahrräder, auch in schlechtem Zustand, anzunehmen. Viele dieser Wohltätigkeitsorganisationen reparieren die Fahrräder oder verwenden sie als Ersatzteile, um Menschen in Not zu helfen.
Einige Fahrradteile und -zubehör wie Fahrradhelme sind jedoch schwer zu recyceln und enden als Abfall. Dieser kann reduziert werden, wenn sich Radfahrer für umweltfreundliche Optionen entscheiden. Diese werden immer breiter verfügbar, da die Hersteller auf den Klimanotstand reagieren.
Umweltschädliches Zubehör wie Fahrradreiniger, die notorisch mit schädlichen organischen Lösungsmitteln belastet sind, kann leicht durch wirksame umweltfreundliche Reinigungsprodukte ersetzt werden.
Ist Radfahren schlecht für die Umwelt?
Als Fortbewegungsmittel ist das Fahrrad nicht schlecht für die Umwelt. Schon gar nicht im Vergleich zum motorisierten Verkehr! Radfahren hat pro Kilometer einen CO2-Fußabdruck von rund 20 g CO2. Das ist weniger als ein Zehntel der Emissionen, die ein Auto auf der gleichen Strecke produziert.
Wie umweltfreundlich ist Fahrradfahren?
Selbst wenn wir den CO2-Fußabdruck des Lebenszyklus eines Fahrrads berücksichtigen, ist Radfahren im Vergleich zu anderen Fortbewegungsarten immer noch eine umweltfreundliche Aktivität. Beim Fahrradfahren verbrennen wir keine nicht erneuerbaren Kraftstoffe. Wir verschmutzen weder die Luft noch die Umwelt und entlasten Staus.
Studien zeigen, dass der Verkehr heute die größte Ursache für die Umweltverschmutzung im Vereinigten Königreich ist, wobei Personenkraftwagen den größten Beitrag leisten. Untersuchungen haben ergeben, dass die Emissionen von Autos um etwa 4 % reduziert würden, wenn 10 % der Bevölkerung mehr mit dem Fahrrad unterwegs wären.
Warum ist Radfahren gut für die Umwelt?
Radfahren ist sauber und es ist ruhig. Wenn Du in einer Stadt neben dem Verkehr gefahren bist, hast Du die Umweltverschmutzung, den Lärm, den Geruch und die Hitze erlebt. Während des Covid-19-Lockdowns sanken die globalen CO2-Emissionen um 6,4 %. Weniger Auto- und mehr Fahrradnutzung haben sicherlich dazu beigetragen.
Niemand würde wollen, dass eine weitere Pandemie unser Leben dominiert. Aber ich erinnere mich, dass ich eifrig die Facebook-Seite einer Freundin verfolgte, die täglich Fotos ihrer verkehrsfreien Radtouren in London veröffentlichte.
Es regt zum Nachdenken an – saubere Städte, die von zwei statt vier Rädern dominiert werden.
Umweltvorteile des Radfahrens
Mit zunehmendem Radverkehr steigt auch die Nachfrage nach der Entwicklung verkehrsfreier Räume. Mehr Menschen, die Rad fahren, führen zu weniger Beton und mehr Pflanzen und Wildtieren in städtischen Gebieten, zusammen mit der Reduzierung schädlicher Emissionen.
Und wenn wir über unsere Umwelt und Transport sprechen, denken wir selten an Tiere. Aber frag Dich einmal, wann Du das letzte Mal beim Fahrradfahren einen Igel oder ein Kaninchen getötet hast? Die Antwort ist wahrscheinlich, dass es dazu nie gekommen ist.
Autos vs. Fahrrademissionen
Bei der Herstellung verursacht ein Auto etwa 65 g CO2-Emissionen pro gefahrenem Kilometer. Addiert man diese zu den Emissionen während der Fahrt hinzu, belaufen sich diese (im Durchschnitt) auf etwa 280 g pro Meile. Im Gegensatz dazu beträgt der CO2-Fußabdruck des Radfahrens pro Meile (aus Herstellung und Nutzung) etwa 33 g CO2.
Der CO2-Fußabdruck des Radfahrens ergibt sich nicht nur aus dem Herstellungsprozess, sondern wird auch daran gemessen, wie wir das Radfahren und damit die Lebensmittel, die wir essen, mit Energie versorgen. Was wir essen und woher es kommt, hat einen großen Einfluss darauf, wie viele Gramm CO2 wir täglich ausstoßen.
Wenn Du als Fahrradfahrer beispielsweise mit lokal angebautem Gemüse „gefüttert“ wirst, sind Deine menschlichen CO2-Emissionen erheblich geringer als mit Cheeseburgern.
Durch Fahrradrechner eingesparte CO2-Emissionen
Dieses erstaunliche Tool zeigt Dir genau, wie viele CO2-Emissionen Du auf Deiner Radtour im Vergleich zum Fahren (verschiedener Arten von) Autos einsparst, und gibt Dir eine Vorstellung davon, wie umweltfreundlich Radfahren ist.
Wie stark reduziert das Fahrradfahren Deinen CO2-Fußabdruck?
Selbst unter Berücksichtigung des Herstellungsprozesses, der Lebensmittel, die wir essen, und der zum Recyceln verwendeten Energie, senkt das Fahrradfahren (im Gegensatz zum Autofahren) zweifellos unseren CO2-Fußabdruck. Im Durchschnitt beträgt die CO2-Bilanz des Radfahrens etwa ein Zehntel der des Autofahrens.
Als erstes seiner Art veröffentlichte Trek 2021 einen Nachhaltigkeitsbericht, der die genauen Zahlen der CO2e-Emissionen (Kohlendioxidäquivalent) bei der Herstellung seiner Fahrräder aufführte.
Die Zahlen reichen von 116 kg bis 223 kg CO2-Emissionen bei einer repräsentativen Auswahl an Fahrrädern. Die 223 kg repräsentierten das Rail E-Bike. E-Bikes erhöhen die Emissionen bei der Herstellung um über 60 kg, haben aber im Gebrauch einen geringeren CO2-Fußabdruck, da weniger Kalorien verbrannt werden.
Wie viel CO2 spart Radfahren?
Radfahren spart im Vergleich zum Autofahren mindestens 90 % der CO2-Emissionen ein. Und die gute Nachricht ist, dass Du, nachdem Du Dein Fahrrad 430 Meilen (690 Kilometer) gefahren bist (anstatt sie mit dem Auto zu fahren), so viele CO2-Emissionen eingespart hast, wie es nötig war, um das Fahrrad überhaupt herzustellen.
Dies geht aus dem Nachhaltigkeitsbericht von Trek hervor, in dem behauptet wird: „Die CO2-Kosten bei der Herstellung eines Fahrrads können verringert oder vollständig ausgeglichen werden, wenn es sein Potenzial ausschöpft.“
Wie viel können Fahrräder zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen?
CO2-Emissionen tragen am stärksten zum Klimawandel bei. Im Vereinigten Königreich sind die Treibhausgasemissionen bis 2019 gegenüber dem Niveau der 1990er Jahre um etwa 40 % gesunken. Während der Pandemie sanken zwischen 2019 und 2020 die Emissionen der Haushalte (inklusive Personenverkehr) um rund 15 Millionen Tonnen CO2e.
Das Radfahren wird dazu einen Teil beigetragen haben. Der pandemische Fahrradboom gab uns einen Vorgeschmack darauf, wie unsere Straßen aussehen könnten. Aber leider nimmt mit dem Abflauen der Covid-19-Krise auch die Umweltkrise zu.
In Großbritannien und weltweit ist es noch ein langer Weg, bis wir das Ziel der Reduzierung der Treibhausgase um 78 % bis 2035 erreichen.
Um dies zu erreichen, sind Änderungen in den Transport-, Industrie- und Lebensgewohnheiten erforderlich. Es wäre zu einfach zu sagen, dass Radfahren den Planeten retten kann. Es kann aber durchaus ein Teil der Lösung sein.
